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Société

Dédokpo, Joncquet, Missèbo : la mairie de Cotonou passe les gares informelles au peigne fin

La municipalité de Cotonou entend renforcer l’organisation et la gestion des gares routières informelles disséminées à travers la ville. Dans cette perspective, une délégation conduite par la première adjointe au maire, Arlette Bello Saïzonou, et le secrétaire exécutif de la mairie, Anges Paterne Amoussouga, a effectué, le mercredi 3 juin 2026, une visite de terrain sur plusieurs sites stratégiques de transport urbain.
Cette mission a conduit les autorités municipales dans plusieurs points de regroupement de véhicules de transport, notamment à Dédokpo, Sacré-Cœur, Joncquet, Missèbo, Cons Kokossou, 4 Thérapies, Carrefour Légba, CDPA, Rond-point Sainte-Cécile, PTT Saint-Michel, Vons Clicam et Chez Adé.
L’objectif de cette tournée était de dresser un état des lieux complet des gares routières informelles en activité dans la capitale économique. Les membres du comité ont ainsi évalué le statut juridique de ces sites, leurs modes de gestion, leur niveau d’organisation ainsi que leur contribution au fonctionnement du réseau de transport urbain.
Sur le terrain, la délégation a multiplié les échanges avec les conducteurs, les gestionnaires de parcs et les populations riveraines. Ces discussions ont permis aux autorités de mieux appréhender les réalités du secteur, les difficultés rencontrées par les acteurs et les enjeux liés à l’exploitation de ces espaces de transport.
Cette opération a également permis à la mairie de constituer un répertoire actualisé et plus fiable des gares routières informelles implantées dans la ville. Les données collectées serviront de base à la mise en place de nouveaux mécanismes de gestion et de recouvrement, avec pour ambition de les rendre plus transparents, plus efficaces et mieux adaptés aux réalités du terrain.
À travers cette initiative, la municipalité ambitionne non seulement d’améliorer l’organisation du transport urbain, mais aussi de renforcer la mobilisation des ressources communales. Les réformes envisagées devraient contribuer à une meilleure structuration du secteur et à une gestion plus moderne des infrastructures de transport de la ville de Cotonou.

François d’Assise BATCHOLA

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