Le terminal pétrolier de Sèmè s’apprête à connaître une nouvelle activité significative ce jeudi en soirée avec l’arrivée attendue du navire-citerne Rythmic. Sa mission : charger une nouvelle cargaison de pétrole brut nigérien destinée à l’exportation internationale. Cette opération, devenue presque routinière, confirme la persistance des flux économiques entre les deux pays malgré une relation diplomatique tendue.
Une opération de transit qui se poursuit
Selon les informations rapportées par Bip radio, cette opération s’effectue dans le cadre de l’accord de transit liant Cotonou à Niamey. Loin d’être une première, elle s’inscrit dans une séquence déjà bien établie. En effet, plusieurs navires ont précédemment accosté au terminal de Sèmè pour embarquer le brut en provenance du Niger, faisant de la plateforme béninoise un point de passage crucial pour les exportations énergétiques du pays voisin.
La logique économique prime sur les tensions politiques
Cet événement met en lumière un paradoxe saisissant. Alors que des contentieux politiques opposent les gouvernements béninois et nigérien, la coopération économique, du moins dans le secteur stratégique du pétrole, se poursuit. Pour Niamey, dont la production pétrolière est en « montée en puissance », l’accès aux marchés internationaux est une priorité absolue. Le corridor béninois, avec le terminal de Sèmè, reste un levier logistique stratégique et apparemment incontournable pour exporter son brut.
L’arrivée du Rythmic démontre ainsi la résilience des intérêts économiques communs. Malgré les différends, la nécessité d’exporter la production nigérienne et les revenus que génère ce transit pour le Bénin semblent, pour l’heure, créer une forme de statu quo opérationnel.
Cette nouvelle opération de chargement soulève des questions sur l’équilibre fragile entre diplomatie et realpolitik économique, un équilibre qui continue de définir les relations complexes entre les deux nations voisines.
