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Société

Sécurité routière au Bénin : Pool Assurances et UBA Bénin se mobilisent pour « zéro engin non assuré »

Une nouvelle dynamique se met en place dans le secteur de l’assurance des engins à deux et trois roues au Bénin. Le Pool Assurances Automobile GIE et UBA Bénin ont officiellement lancé, ce jeudi 3 septembre 2026, leur partenariat autour d’un produit conjoint baptisé « Assurance 2 & 3 roues ». La cérémonie, organisée à l’Azalaï Hôtel de Cotonou, a réuni plusieurs acteurs du secteur. L’objectif est de faciliter l’accès à l’assurance pour les propriétaires de motos et de tricycles et de contribuer à réduire le nombre d’engins non assurés sur les routes béninoises.

Un partenariat pour renforcer la distribution


À cette occasion, l’administrateur délégué du Pool Assurances Automobile GIE, Armand Yehouenou, a présenté les contours de cette collaboration. Il a rappelé que les deux institutions avaient signé, le 15 janvier 2026, un accord visant à renforcer la distribution des assurances pour motos et tricycles dans le réseau des agences UBA. « Le 15 janvier 2026, le Pool et UBA Bénin ont signé un accord de partenariat pour le renforcement de la distribution, au guichet des agences de UBA, de l’assurance des motos et des tricycles. Cette cérémonie de communication de masse marque donc le passage de cet engagement à l’action. Elle consacre le démarrage officiel de la commercialisation de cette assurance à travers l’ensemble du réseau de UBA », a-t-il expliqué.
Pour Armand Yehouenou, l’assurance constitue avant tout un mécanisme de protection face aux conséquences parfois lourdes d’un accident. « Un accident peut entraîner des dommages corporels, des dommages matériels, des frais médicaux, une perte de revenus et, dans certains cas, des conséquences durables pour les familles », a-t-il souligné.

UBA mise sur son réseau pour démocratiser l’assurance


De son côté, le directeur général de UBA Bénin, Charles Koné, a insisté sur la complémentarité entre les activités bancaires et assurantielles. Le partenariat doit notamment permettre aux clients souhaitant acquérir un engin de bénéficier plus facilement d’une couverture. « Un client qui veut acquérir d’abord un engin peut se présenter à UBA et demander un crédit bancaire. Et ce crédit bancaire sera accompagné d’une assurance. Voici l’avantage d’associer une banque à un tel partenariat », a-t-il déclaré.
Le responsable a également mis en avant l’importance du portefeuille de clients de la banque, qui comprend notamment des vendeurs de motos et différents acteurs de la chaîne de valeur. Une proximité qui devrait, selon lui, faciliter la souscription d’une assurance dès l’acquisition de l’engin.

70 % de la mobilité urbaine à Cotonou


Présentant les contours du produit, Anselme Kinho, chef service Banque Assurance de UBA, a rappelé la place prépondérante des motos et tricycles dans la mobilité au Bénin. « Dans plusieurs villes au Bénin, et particulièrement à Cotonou, les motos et les tricycles représentent 70 % de la mobilité urbaine », a-t-il indiqué. Selon les données évoquées lors de la présentation, 50 à 80 % des accidents de la circulation impliqueraient des véhicules à deux et trois roues. Face à cette réalité, l’assurance apparaît comme un outil permettant de limiter les conséquences financières des accidents pour les conducteurs et les victimes.
Anselme Kinho a également insisté sur les risques auxquels s’exposent les conducteurs qui circulent sans assurance. En cas d’accident responsable, les frais liés aux soins des victimes et aux dommages matériels peuvent représenter des sommes considérables. À l’inverse, une couverture d’assurance permet de transférer une partie de cette responsabilité financière à l’assureur, conformément aux garanties souscrites.

Trois garanties au cœur de l’offre


Le produit « Assurance 2 & 3 roues » repose principalement sur trois garanties :

  1. La Responsabilité civile, qui couvre les dommages matériels et corporels causés à autrui lors d’un accident, dans le cadre prévu par le contrat.
  2. L’Individuelle Accident, destinée au propriétaire ou au conducteur de l’engin, prévoyant une prise en charge des frais médicaux à hauteur de 200 000 francs CFA, un capital de 500 000 francs CFA en cas d’invalidité permanente et le versement de 500 000 francs CFA aux ayants droit en cas de décès consécutif à un accident.
  3. L’Assurance Vie/Décès toutes causes, prévoyant le versement d’un capital de 500 000 francs CFA aux bénéficiaires en cas de décès, quelle qu’en soit la cause, selon les conditions du contrat.

Des tarifs adaptés aux différentes catégories


La souscription est également proposée avec une grille tarifaire différenciée selon la puissance de l’engin. Pour souscrire, deux principales pièces sont requises : un CIP ou une pièce d’identité, ainsi que la carte grise de la moto ou la convention de vente mentionnant le numéro de châssis.
Pour Diane Akouété, chef du projet « 2 & 3 roues », l’objectif est de faire de l’assurance davantage qu’une simple obligation réglementaire. « C’est finalement cela l’esprit de cette offre : rendre l’assurance obligatoire, accessible, mais surtout transformer une obligation réglementaire en un véritable outil de protection », a-t-elle déclaré.


À travers cette initiative, les deux partenaires ambitionnent de rapprocher les services d’assurance des populations, de simplifier les démarches et d’améliorer la couverture des motos et tricycles en circulation. Une démarche qui vise, à terme, à contribuer à l’objectif de zéro engin à deux ou trois roues non assuré sur les routes béninoises.

François d’Assise BATCHOLA

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