La Chambre de commerce et d’industrie du Bénin a accueilli, ce jeudi 21 mai 2026 à Cotonou, le lancement officiel de la phase pilote de la Lettre de voiture internationale électronique (LVIE). Cette réforme, portée par les autorités béninoises en charge des transports, s’inscrit dans la dynamique de modernisation des procédures de transport et de transit ainsi que dans le renforcement des échanges commerciaux dans la sous-région.
La cérémonie a réuni plusieurs acteurs institutionnels, des professionnels du transport et de la logistique, ainsi que des partenaires techniques engagés dans la transformation du secteur.
Une réforme stratégique pour le transport routier
Prenant la parole à l’occasion de cette rencontre, le directeur général de l’Agence nationale des transports terrestres (ANaTT), Richard Dada, a souligné l’importance de cette innovation dans le processus de digitalisation et de professionnalisation du transport routier au Bénin.
Selon lui, cette phase pilote constitue une étape décisive dans la mise en œuvre du Système électronique de gestion du fret (SIGFR). « L’étape que nous franchissons aujourd’hui est l’aboutissement d’un important travail préparatoire mené avec rigueur et détermination », a déclaré Richard Dada.
Le directeur général de l’ANaTT a précisé que cette période expérimentale, prévue pour durer trois mois, permettra de tester et d’améliorer progressivement les fonctionnalités liées à l’émission des lettres de voiture internationales électroniques. « La phase expérimentale qui démarre ce jour s’étendra sur une période de trois mois pour tous les acteurs portuaires », a-t-il ajouté.
Un tournant décisif » pour le secteur
Représentant le ministre du Cadre de vie et des Transports, Urbain Tchiakpè, secrétaire général adjoint du ministère, a salué une réforme appelée à transformer durablement le sous-secteur du transport routier.
Dans son intervention, il a rappelé que, depuis 2016, le gouvernement béninois a fait du transport routier un levier stratégique de développement économique, notamment à travers l’amélioration des infrastructures logistiques et portuaires. « L’événement qui nous réunit ce jour marque un tournant décisif dans la mise en œuvre des réformes de l’État visant la modernisation du sous-secteur du transport routier », a affirmé le représentant du ministre.
Il a également évoqué les difficultés qui freinaient autrefois les activités de transport de marchandises, notamment les risques de fraude, les lenteurs administratives et les dysfonctionnements dans la gestion du fret. Selon lui, plusieurs réformes ont été engagées pour corriger ces insuffisances, notamment la modernisation du Port autonome de Cotonou et la mise en place de systèmes d’information portuaire intégrés. « Le gouvernement, à travers l’Agence nationale des transports terrestres, a mis en place le système électronique de gestion du fret qui vise essentiellement la professionnalisation du métier de transporteur routier », a-t-il expliqué.
Le représentant du ministre a également exprimé la reconnaissance du gouvernement envers les partenaires techniques et financiers pour leur accompagnement dans la mise en œuvre de cette réforme.
Une phase pilote de trois mois
La phase expérimentale de la Lettre de voiture internationale électronique s’étendra jusqu’à la fin du mois d’août 2026. À son terme, le système deviendra obligatoire et payant, conformément à la réglementation en vigueur. « Je vous invite tous à vous approprier ce système et à en faire un usage optimal, car il est désormais vôtre », a lancé Urbain Tchiakpè aux acteurs du secteur.
Avec cette réforme, le Bénin poursuit sa politique de digitalisation des services et ambitionne de consolider sa position de hub logistique et commercial dans la sous-région ouest-africaine.
François d’Assise BATCHOLA
