Au Bénin, le ministère du Cadre de Vie et des Transports (MCVT), par le biais de l’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) et du Comité National de Facilitation (CNF), a lancé une campagne nationale de contrôle. Cette initiative vise à contrer la recrudescence du chargement hors gabarit dans le transport routier et à renforcer l’application stricte du décret n°2011-713 du 21 octobre 2011 qui encadre le chargement des véhicules.
Par cette opération, les autorités béninoises entendent limiter les dommages causés aux infrastructures routières et garantir la sécurité des usagers. Des sanctions financières claires et dissuasives sont désormais prévues pour les contrevenants. Selon l’article 12 du décret, les amendes varient selon le type de transport et le niveau de surcharge. Pour les véhicules de transport national, une surcharge de 1 à 10 tonnes entraîne une amende de 20 000 FCFA par tonne. En transport inter-États, cette pénalité grimpe à 40 000 FCFA par tonne pour des dépassements supérieurs à 11 tonnes.
D’autres infractions sont également visées :
- Le refus de passage sur un pont-bascule ou une surcharge manifeste peuvent coûter jusqu’à 90 000 FCFA.
- Le chargement hors gabarit sans autorisation est sanctionné à hauteur de 100 000 FCFA.
- Une transformation non autorisée du gabarit peut valoir une amende de 500 000 FCFA.
À noter que les excédents de charge à l’essieu sont également pénalisés : 20 000 FCFA par tonne pour les transports nationaux et 60 000 FCFA pour les transports inter-États. Les transporteurs de produits dangereux ne sont pas épargnés : ils devront s’acquitter de 10 000 FCFA par tonne, en plus des autres pénalités applicables.
Par cette campagne, le gouvernement réaffirme sa volonté d’assainir le secteur et d’améliorer la sécurité sur les routes béninoises. - François D’Assise BATCHOLA
