Le Bénin s’engage dans un projet majeur pour moderniser l’axe Godomey–Ouidah–Hillacondji, grâce à un financement de 306,89 millions d’euros apporté par la Banque islamique de développement (BID). L’objectif est de transformer cette route saturée en une infrastructure moderne, capable de soutenir le flux croissant de véhicules et de marchandises.
Le chantier prévoit le dédoublement complet de la route en 2×2 voies afin de faciliter la circulation entre Godomey et Hillacondji. La chaussée sera renforcée avec un revêtement haute résistance, adapté au passage intensif des poids lourds qui transitent sur le corridor Abidjan–Lagos.
Le projet ne se limite pas à l’élargissement. Des pistes cyclables et des trottoirs seront aménagés pour séparer les flux et protéger les riverains. Des ouvrages d’art, tels que des ponts et des systèmes d’assainissement, seront construits ou réhabilités, garantissant la durabilité de l’infrastructure face aux intempéries et au trafic intense.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique régionale. Il vient compléter les 2×2 voies déjà construites côté togolais entre Avépozo et Aného, créant un axe continu entre Cotonou et Lomé. Il contribue également à l’optimisation des postes de contrôle juxtaposés (PCJ), où le temps de passage a été réduit de 24 à 14 heures environ, facilitant ainsi le commerce transfrontalier.
Au-delà de la fluidité, la modernisation vise à renforcer la sécurité routière, avec un éclairage public et une signalisation moderne, ainsi qu’à améliorer la résilience climatique de la route. Ce chantier constitue un investissement stratégique pour réduire les coûts logistiques, accélérer les livraisons et renforcer la compétitivité du port de Cotonou sur le marché sous-régional.
En somme, la route Godomey–Hillacondji devient bien plus qu’un simple axe routier : elle se transforme en un corridor économique moderne, capable de soutenir le développement et l’intégration régionale.
Fallone CHABI-BONI
