(Voici la raison principale de ces problèmes sur les avions d’Air France)
Hier encore, comme c’est devenu la tradition pour les vols Air France en direction de l’Afrique, l’AF 804, qui devait quitter Cadjèhoun à 23h30, a connu des complications. Le commandant de bord a rapidement sollicité l’indulgence des passagers pour une intervention des mécaniciens. Une heure plus tard, les réparations semblaient permettre un vol sans gros soucis, et le pilote a finalement décollé à 0h53, soit avec plus d’une heure et demie de retard.
D’après nos enquêtes, cette récurrente série de problèmes sur les appareils de la compagnie Air France s’explique par plusieurs raisons, notamment une pénurie mondiale de pièces de rechange depuis l’arrêt des chaînes de production pendant la pandémie du Covid-19. La solution ? Soit la compagnie envoie à la casse la plupart de ses vieux appareils, soit elle exige du fournisseur la relance de la production des pièces détachées. Sinon, cette tradition de pannes a encore de beaux jours devant elle.
Mais cette solution n’est même pas à l’ordre du jour. Air France ne destine ces appareils grabataires qu’à l’Afrique, qui représente pourtant sa vache à lait : les billets à destination du continent sont bien plus chers que ceux vers l’Europe, l’Océanie ou l’Amérique. La raison : les autorités des pays africains manquent de responsabilité pour défendre la vie, les finances et la sécurité de leurs concitoyens. Air France peut ainsi se foutre impunément de ces passagers africains, personne ne s’en offusquera.
Nous, nous faisons le devoir de dénoncer tous les abus dont sont victimes les passagers africains de Air-France en l’occurrence ceux béninois.
À suivre.
Aboubakar TAKOU
