Le clignotant est un outil essentiel pour communiquer avec les autres conducteurs. Il vous permet en particulier de signaler un changement de direction ou de voie et ainsi permet aux autres usagers de la route d’adapter leur comportement.
Il est le garant d’une circulation fluide et sécurisée. Mécaniquement, les clignotants fonctionnent grâce à des ampoules classiques ou à des LED. Leurs usages font partie des notions indispensables à connaître pour le Code de la route. Il fonctionne au moyen d’une centrale clignotante, ou encore appelé relais clignotant, et s’active grâce à une manette ou un commodo situé à gauche du volant.
Déplacée vers le haut, cette manette active une lumière clignotante à l’avant et à l’arrière droite du véhicule indiquant aux autres usagers que le conducteur a l’intention de se diriger à droite. Déplacée vers le bas, la manette active une lumière clignotante indiquant qu’il va à gauche. Sur le tableau de bord, le voyant du clignotant est représenté par une flèche qui pointe vers la droite et une autre vers la gauche, selon l’indicateur de direction qui a été activé.
Voici les conditions dans lesquelles le clignotant est requis.
Le clignotant est requis lors d’une déportation vers la gauche avec l’intention de dépasser un autre usager (piétons et cyclistes inclus) ou de changer de file; avant rabattement sur la voie de droite après un dépassement ou la réduction du nombre de voies de circulation; avant de sortir d’une place de stationnement; avant de s’arrêter et d’effectuer un créneau; avant tout changement de direction (droite, gauche et rond-point). Par ailleurs, le changement de direction exige de vérifier ses rétroviseurs et son angle mort. Ce n’est qu’après ces deux étapes qu’intervient l’utilisation du clignotant.
En ce qui concerne les motos aussi, la centrale clignotante ou encore relais clignotant est un petit boîtier alimenté par la batterie. Son rôle est de déclencher le clignotement des avertisseurs de changement de direction et des feux de détresse. Aujourd’hui, les centrales sont pour la plupart électroniques, les modèles bilame équipaient les anciennes motos. Au niveau des motos, bien que le clignotant soit important, les usagers préfèrent utiliser les “mains” au détriment des clignotants. Ce qui est devenu une habitude pour tout le monde jusqu’à vouloir supprimer cet outil important de ces moyens roulants.
Pour conduire en toute sécurité, il est nécessaire d’appréhender les règles indispensables de la conduite. Prudence sur nos axes routiers surtout en cette veille ou démarre la répression sur toute l’étendue du territoire national.
Alassane IMOROU SANDA
